ਪੰਜਾਬ ਦੀ ਹਾਰ ਦੇ ਇਹ ਰਹੇ 3 ਵੱਡੇ ਕਾਰਨ, ਸ਼੍ਰੇਅਸ ਅਈਅਰ ਬੋਲੇ- 'ਅਸੀਂ ਲੜਾਈ ਹਾਰੀ ਹੈ, ਜੰਗ ਨਹੀਂ...'
Reasons Punjab Kings Lost Qualifier 1: ਰਾਇਲ ਚੈਲੈਂਜਰਜ਼ ਬੈਂਗਲੁਰੂ ਨੇ 9 ਸਾਲ ਬਾਅਦ IPL ਦੇ ਫਾਈਨਲ 'ਚ ਜਗ੍ਹਾ ਬਣਾਈ ਹੈ। ਬੈਂਗਲੁਰੂ ਨੇ ਪੰਜਾਬ ਨੂੰ 8 ਵਿਕਟਾਂ ਨਾਲ ਹਰਾ ਕੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਜਿੱਤ ਦਰਜ ਕੀਤੀ। ਇਹ ਪਹਿਲਾ ਕਵਾਲੀਫਾਇਰ ਮੈਚ ਪੰਜਾਬ ਨੇ ਆਪਣੇ ਘਰੇਲੂ ਮੈਦਾਨ 'ਚ ਖੇਡਿਆ ਸੀ, ਫਿਰ ਵੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਵੱਡੀ ਹਾਰ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਿਆ। ਨਾ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਬੱਲੇਬਾਜ਼ੀ ਚਮਕੀ, ਨਾ ਹੀ ਗੇਂਦਬਾਜ਼ੀ ਨੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਛੱਡਿਆ। ਹੇਠਾਂ ਦਿੱਤੇ 3 ਮੁੱਖ ਕਾਰਨਾਂ ਰਾਹੀਂ ਸਮਝੋ ਕਿ ਪੰਜਾਬ ਕਿਉਂ ਹਾਰਿਆ:
1. ਤੇਜ਼ ਖੇਡਣਾ ਪੰਜਾਬ 'ਤੇ ਭਾਰੀ ਪਿਆ
ਪਹਿਲਾ ਕਵਾਲੀਫਾਇਰ ਮੈਚ ਮੁੱਲਾਂਪੁਰ ਦੇ ਸਟੇਡੀਅਮ 'ਚ ਖੇਡਿਆ ਗਿਆ, ਜਿੱਥੇ IPL ਵਿੱਚ ਪਹਿਲਾਂ ਬੱਲੇਬਾਜ਼ੀ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਟੀਮ ਦਾ ਔਸਤ ਸਕੋਰ 170 ਰਨ ਦਾ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪਿੱਚ ਬੱਲੇਬਾਜ਼ੀ ਅਤੇ ਗੇਂਦਬਾਜ਼ੀ ਦੋਹਾਂ ਲਈ ਹੀ ਮਦਦਗਾਰ ਮੰਨੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇੱਥੇ ਵੱਡੇ ਸਕੋਰ ਨਹੀਂ ਬਣਦੇ, ਪਰ ਫਿਰ ਵੀ ਪੰਜਾਬ ਦੇ ਬੱਲੇਬਾਜ਼ਾਂ ਨੇ ਅਜਿਹਾ ਰਵੱਈਆ ਅਪਣਾਇਆ ਜਿਵੇਂ ਉਹ 200+ ਰਨ ਬਣਾਉਣ ਉਤੇ ਤੁਲੇ ਹੋਣ। ਜੇ ਪੰਜਾਬ ਕਿੰਗਜ਼ ਦੇ ਆਊਟ ਹੋਣ ਦੇ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੀ ਗੱਲ ਕਰੀਏ, ਤਾਂ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਖਿਡਾਰੀ ਜਾਂ ਤਾਂ ਬੇਤਹਾਸ਼ਾ ਤੇਜ਼ ਖੇਡਣ ਦੀ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ 'ਚ ਜਾਂ ਬੇਲੋੜੇ ਸ਼ਾਟ ਮਾਰਦੇ ਹੋਏ ਆਊਟ ਹੋ ਗਏ।
ਟਾਸ ਦੇ ਸਮੇਂ ਖੁਦ ਕਪਤਾਨ ਸ਼੍ਰੇਅਸ ਅਈਅਰ ਨੇ ਮੰਨਿਆ ਸੀ ਕਿ ਉਹ ਵੀ ਪਹਿਲਾਂ ਗੇਂਦਬਾਜ਼ੀ ਕਰਨਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਸਨ। ਇਕ ਪਾਸੇ ਪਿੱਚ 'ਤੇ ਚੰਗੀ-ਖਾਸੀ ਘਾਸ ਸੀ, ਦੂਜੇ ਪਾਸੇ ਸ਼ਾਮ ਦੇ ਸਮੇਂ ਮੁੱਲਾਂਪੁਰ ਸਟੇਡੀਅਮ ਵਿੱਚ ਤ੍ਰੇਲ ਨੇ ਵੀ ਵੱਡਾ ਭੂਮਿਕਾ ਨਿਭਾਈ। ਜੇਕਰ ਪੰਜਾਬ 170-180 ਰਨ ਵੀ ਬਣਾਉਂਦਾ, ਤਾਂ ਵੀ ‘ਡਿਊ ਫੈਕਟਰ’ ਕਰਕੇ ਉਹ ਸਕੋਰ ਬਚਾਉਣਾ ਅਸਾਨ ਨਹੀਂ ਸੀ।
T20 ਮੈਚ ਵਿੱਚ ਕੋਈ ਵੀ ਟੀਮ ਤਦ ਹੀ ਵੱਡਾ ਸਕੋਰ ਖੜਾ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਬੱਲੇਬਾਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਛੋਟੀਆਂ-ਛੋਟੀਆਂ ਭਰੋਸੇਮੰਦ ਭਾਗੀਦਾਰੀਆਂ ਬਣਦੀਆਂ ਰਹਿਣ। ਪਰ ਪੰਜਾਬ ਦਾ ਬੱਲੇਬਾਜ਼ੀ ਆਰਡਰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਨਾਕਾਮ ਰਿਹਾ। ਟੀਮ ਨੇ ਇੱਕ ਵਿਕਟ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ 'ਤੇ 27 ਰਨ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਬਣਾਈ ਸੀ, ਪਰ ਅਗਲੇ 11 ਰਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੀ 3 ਹੋਰ ਵਿਕਟਾਂ ਡਿੱਗ ਗਈਆਂ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਜਦੋਂ ਸ਼ਸ਼ਾਂਕ ਸਿੰਘ ਦਾ ਵਿਕਟ ਡਿੱਗਿਆ, ਤਦ ਤਕ ਸਕੋਰ 60/5 ਸੀ, ਪਰ ਇੱਥੋਂ ਵੀ ਟੀਮ ਨੇ ਸਿਰਫ 18 ਰਨ ਦੇ ਅੰਤਰਾਲ ਵਿੱਚ 3 ਹੋਰ ਵਿਕਟਾਂ ਗਵਾ ਦਿੱਤੀਆਂ।
DC honours badminton player with medal
ਪੰਜਾਬ ਦੇ ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਭਗਵੰਤ ਸਿੰਘ ਮਾਨ ਨੇ ਅੱਜ ਪਟਿਆਲਾ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਵਿੱਚ ਰੀਤਖੇੜੀ ਲਿੰਕ ਸੜਕ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਬੇਨਿਯਮੀਆਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲੱਗਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਠੇਕੇਦਾਰ ਵਿਰੁੱਧ ਕਾਰਨ ਦੱਸੋ ਨੋਟਿਸ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਅਤੇ ਉਸ ਦੀਆਂ ਅਦਾਇਗੀਆਂ ਰੋਕਣ ਦੇ ਹੁਕਮ ਦਿੱਤੇ। ਜ਼ਿਕਰਯੋਗ ਹੈ ਕਿ ਮੁੱਖ ਮੰਤਰੀ ਨੇ ਅੱਜ ਤਿੰਨ ਨਿਰਮਾਣ ਅਧੀਨ ਸੜਕਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕੀਤੀ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਦੋ ਸੜਕਾਂ ਦਾ ਨਿਰਮਾਣ ਕਾਰਜ ਸਹੀ ਪਾਇਆ ਗਿਆ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਇੱਕ ਸੜਕ ਦੇ ਨਿਰਮਾਣ ਵਿੱਚ ਖ਼ਾਮੀ ਪਾਈ ਗਈ।
ਕਾਰਪੋਰੇਸ਼ਨ ਦੇ ਅਧੀਨ ਆਉਂਦੇ ਖੰਭਿਆਂ ’ਤੇ ਲਟਕ ਰਹੀਆਂ ਗੈਰ-ਮਨਜ਼ੂਰ ਤਾਰਾਂ ਨੂੰ ਲੈ ਕੇ ਜ਼ੀਰੋ ਟਾਲਰੈਂਸ ਨੀਤੀ- ਮੇਅਰ ਕੁੰਦਨ ਗੋਗੀਆ